Les balais de charbon sont-ils également appelés balais de moteur ?

2021-08-23 11:35:02

Le balai de charbon, également appelé balai du moteur, est une petite partie du moteur, qui conduit le courant entre le fil fixe (stator) et le fil rotatif (rotor) du moteur ou du générateur. Dans un moteur à courant continu, il n'y a pas d'étincelle lors de la commutation des balais de charbon et le courant est conduit entre les pièces mobiles du moteur. Le contact est un contact glissant, qui peut transférer le courant de l'état statique à la partie tournante du générateur ou du moteur. Un ou plusieurs blocs de carbone constituent une brosse. Le balai peut également comporter une ou plusieurs bornes ou shunts. Le balai de charbon est un élément clé du moteur à courant continu, et le moteur à courant continu s'appuie sur le balai de charbon pour transmettre le courant de la partie rotative du moteur. La brosse est également responsable de la modification du changement de courant dans le conducteur pendant la rotation. Le carbone est le matériau de ces balais. Le carbone a des propriétés électriques, physiques et mécaniques appropriées pour protéger les moteurs contre les dommages.

Les balais de charbon sont utilisés comme conducteurs dans les moteurs qui ne seront pas cassés par les pièces mobiles. À partir du charbon, les balais de charbon peuvent gérer une grande quantité d'électricité et peuvent également être utilisés comme huile lubrifiante. Mais maintenant, le design a changé et nous avons supprimé les balais de charbon afin que le moteur n'ait pas de friction.

Le balai est un composant qui permet au courant de circuler vers l'armature en glissant sur le segment du collecteur. La brosse est connectée à la source d'alimentation, tout comme une batterie. Lorsque l'armature tourne et tourne, et que nous créons un champ magnétique tournant, les balais glissent sur ce que nous appelons une tige de collecteur, qui est un segment de cuivre connecté à la bobine d'induit du moteur.