Les balais électriques peuvent-ils remplacer les balais de charbon ?

2021-08-23 11:39:26

Les matériaux de liaison en résine époxy de ces balais de charbon se caractérisent par de grandes propriétés d'amortissement. Par conséquent, ils sont principalement utilisés pour les moteurs à grande vitesse ou à vitesse périphérique à collecteur. Les propriétés de glissement sont déjà meilleures et peuvent être améliorées par imprégnation. Ces matériaux ont une plage de résistance de 100 à 1 500 µm (ou 10 000 µm selon les besoins), ce qui les rend utiles dans les moteurs avec de nombreux niveaux de performance.

Avant d'ignorer l'article sur la façon de remplacer les balais de charbon des moteurs, veuillez considérer les questions suivantes : La plupart des appareils électriques sont équipés de moteurs électriques, et la plupart des moteurs électriques sont équipés de balais de charbon. Pour empêcher le moteur de fonctionner, la chose commune est des balais de charbon usés. Changer le balai de charbon donne l'impression que seule une personne ventrue peut participer, mais croyez-moi... aucun cheveu n'est nécessaire.

Si la pile du détecteur de fumée peut être remplacée, le balai peut remplacer le balai de charbon. Lorsque la poussière et les peluches traversent votre aspirateur, l'accumulation dans le boîtier de roulement et les roulements ralentira la vitesse du rouleau brosse, provoquant une usure excessive du moteur et de la courroie de l'aspirateur. Au fil du temps, certaines brosses deviennent molles, perdent leur efficacité et doivent être remplacées. Les brosses usées peuvent encore mieux paraître.

S'il n'est pas remplacé, il ne fera que tourner sans toucher le tapis. Cela réduira votre efficacité de nettoyage jusqu'à 50 %. La poussière accumulée dans les roulements du moteur ralentira le moteur et le rouleau de brosse lent. Le résultat est que le moteur surchauffe, ce qui raccourcit considérablement la durée de vie du moteur d'aspirateur et nécessite le remplacement de l'ensemble de l'aspirateur. Les balais de charbon du moteur transfèrent l'électricité à l'armature. Lorsque le moteur tourne, les balais s'usent. S'ils s'usent, les fils peuvent heurter l'armature, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur.